但是也就一般般，偶尔上个新闻，最后就消失了。
因为传统的遥控型无人机，或者是有人驾驶小型飞机这些东西面对一大堆问题……遥控型无人机难以进行长距离飞行，有人驾驶飞行汽车之类的……那就需要引入一个航空管制的概念，你这算是传统飞机呢，还算是无人机?
最后，则是安全性以及成本问题！
上述诸多问题，都是导致了传统的遥控型无人机，有人驾驶小型飞机等难以引起大规模的轰动，更别说引起什么市场浪潮，推动低空经济的发展了。
说白了，这些东西都还行……各种问题一大堆。
这也是小疆科技，直接跳过这些乱七八糟的东西，一上来就是玩人工智能低空无人机的缘故。
毕竟纯人工智能的低空飞行器不需要飞行员，使用门槛大幅度降低，还能垂直起降。
体积展开后虽然也有好几米，但是整体也不算很大，随便有一块空地就能起降……比轻型直升机还简单。
而且不需要飞行员也不需要驾驶模块的话，作为货运型号，其载重就能全部用来运输货物……这意味着货物运输量更大。
这就是人工智能技术所带来的独特优势！
这种优势意味着什么？
低门槛，低成本！
飞行员多贵啊，现在不需要飞行员了，省了老大一笔钱。
飞行员以及驾驶模块加起来，重量也挺大的，现在不需要飞行员了，这一块重量就可以腾出来了，运输重量直接翻倍。
而这对于本来载重就只有几百公斤的低空多旋翼无人机而言，这可是大量的运输成本的下降。
一件东西单纯的技术先进，不一定能打开市场的，但是你要是让那些相关企业看到了利益，比如能够节省成本，那么市场就好做了。
垂直起降低空多旋翼无人机，或者说其他类型的低空飞行器、，要想真正的打开市场，玩低空经济，那么整体的经济效益是必须考虑到的。
这也是小疆科技必须采用人工智能技术的一个重要原因……缺少了人工智能后，低空经济很难玩得转……后头涉及一大堆问题呢。
这个时候，徐申学在台上稍微缓停顿了后，开始进一步介绍X14智能无人机的其他情况，主要是硬件的情况。
“X14智能无人机，采用了我们自行研发的高效能电机，并搭配我们精心开发的特制旋翼，不仅仅可以提供充沛的动力，更重要的是还非常节能，进一步扩充无人机的续航能力。”
“而这样的高效能电机，X14智能无人机上足足有八个，四条悬臂上，每一条旋翼都部署了两台电机！”
“八个螺旋桨，所爆发出来的动力不仅仅可以支持的X4获得最大三百公斤的载重，同时还有一部分的盈余，用于应对意外情况！”
“如果出现了意外，八个螺旋桨里出现了一个，甚至两个螺旋桨失效的情况，我们的高效飞行控制系统，依旧能够通过其他螺旋桨的动力分配，继续维持无人机的稳定，甚至继续执行任务！”
“哪怕失效三个螺旋桨，系统依旧能够启用紧急模式，就近择地降落。”
“最后，我们还在飞机顶部安置了备用的大型降落伞……所以，哪怕动力全部失效，我们的飞机也能够弹出紧急降落伞，然后确保无人机的安全降落！”
“在安全性上，我们做出了大量的针对性设计和措施，确保每一架X14都是安全的。”
“而支持八个大型螺旋桨，为无人机提供充沛动力的则是我们的新一代的能源系统！”
“我们的新一代无人机的能源系统，选用了当下最先进的半固态电池，能量密度达到了三百五十瓦时每公斤，重量更轻，体积更小，同时具备超级快充系统，十五分钟充电下，就能够恢复百分之八十的电量，如此可以让我们的无人机能够短时间内具备连续飞行的能力！”
“这里必须说一说的是，我们的X14智能无人机上超级快充系统，采用的是国内统一标准的超级快充系统，所以……你可以去国内任何一家公共充电桩为你的X14智能无人机进行充电！”
“此外我们也将会为企业客户或有条件的个人客户，提供超级充电桩的采购以及安装服务，用以支持X14智能无人机的快速充电飞行！”
“同时，X14的能源系统也支持常规民用电网的常规充电模式，附送的便携充电器可以直接连接到家庭电网为X14进行充电！”
“最后，为了解决部分客户在野外作业，无法快速充电的麻烦，我们的电池组是可以直接拆装轮换的，不需要有什么专业技术人员，普通人按照操作说明，就能够在五分钟内把电池拆下来，然后换上新电池，非常的方便！”
“所以我们还提供单独的X14智能无人机专属电池，供给企业或个人客户采购使用。”
“我们围绕着X14智