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第三百九十五章 X14的震撼以及商用(2/5)

是,这只是必要的安全防范模式,实际上在我们的诸多测试里,在指挥中心的飞行控制AI的宏观控制下,机载AI的飞行控制,比人类驾驶员更加可靠,更加精准,哪怕是在损失多个旋翼动力的情况下,我们的机载AI依旧能够迅速控制好X14智能无人机的飞行安全,并按照情况选择返航或继续飞行,或者紧急降落!”

    “为了做到高效能的自主飞行,小疆科技和智云集团展开了合作,共同开发VT07飞行人工智能,该人工智能运行在专属的EYQ算力平台上,有着充足的算力资源用于数据处理、决策。”

    “VT07飞行AI,是这个世界上最聪明,也是最冷静的飞行员。”

    “同时,我们还提供额外的地面飞行控制中心,部署了超级飞行管制人工智能OT系统,该系统采用顶级的APO4500算力卡组成的服务器阵列,单台服务器,就可以支持超过百架X14智能无人机的飞行管制,并可以通过增加服务器的算力,继续提升对X14智能无人机的管制数量。”

    “OT系统可以处理海量的外部数据传感器数据、通讯数据,以及X14智能无人机反馈的各种数据,汇总大量数据后,规划整体的飞行计划,确保X14机群运行的整体协调!”

    “OT超级飞行人工智能系统,可以通过常规的运营商移动互联网连接X14智能无人机,也可以通过智云卫星旗下的卫星互联网进行连接,此外也可以使用地面大型通讯塔进行通讯,多种不同的通讯模块,足以满足所有的通讯需求!”

    ‘OT超级飞行系统,将会随同X14智能无人机一起上市,供给有需求的企业客户采购并配套使用。”

    “如果是个人用户,则是不需要这种专业的大型地面飞行控制中心,如果有地面遥控的需求,我们有额外配套的个人便携式飞行控制器,做到一对一的遥控。”

    “通过VT机载人工智能系统、OT地面超级飞行系统,两者相互结合之下,我们的X14在飞行上,可以做到完全不需要人类飞行员就能够独自自主的进行飞行!”

    “而且飞行的更加安全,更加高效!”

    “因为它也可以杜绝任何的人工失误情况……在我们之前的超过万次飞行测试之中,它从来都没有失误过,一次都没有,哪怕只是最细微的失误都没……准确的说,它的每一次飞行都做到了人类飞行员所能做到的最完美的姿态,让哪怕是最资深的飞行员都挑不出任何的毛病!”

    这话,其实是多少有点夸张的,因为这万次飞行测试,绝大部分都是位于实验室、自家试验场地的小规模测试,同时也不单纯是机载AI,还包括了地面OT系统的协调,更重要的是……在测试场地里遍布了大量各种传感器!

    在大量传感器的数据支持下,AI飞行想要犯错都难!

    但是真实使用环境下,其实很难做到周边都有大量传感器,除非是专门的起飞降落场地,不然的话,常规飞行过程里沿途都不可能有什么外部传感器,只能依赖机载传感器!

    而这,也是徐申学现在所提及的重点:“为了给机载AI提供充足的传感器数据,我们在X14智能无人机上,一共部署了六个激光雷达,分别位于机身底部,机身顶部,机身前后左右。”

    “其中的前主激光雷达BKT96,线数达到了2680线,它的性能用诸多专业术语已经难以形容其先进性,因为这已经超过了当代诸多同行们太多太多,甚至缺乏比较对象。”

    “但是我的工程师告诉我,它甚至可以清楚的看到一千米外地面上细小的坑洼,这是当代地球上最顶级,最先进的激光雷达。”

    “X14一共六个高性能激光雷达,可以为机载AI提供上下前后左右,所有空间下的实时3D空间数据。”

    “它远远比人类看的更加清楚,更加精准!”

    “GPS定位系统、北斗卫星的精准定位系统、智云卫星超高精度定位模块,三者结合,将会为X14智能无人机提供超高精度的定位能力……不管它在地球的任何地方!”

    “还有超声波雷达,超高清摄像头,红外感应器,微光感应器,有源相控阵雷达等众多的传感器。”

    “这款X14智能无人机,乃是当下人类历史上,集成传感器种类最多,技术最先进的飞行器!”

    “而上述诸多机载传感器所搜集到的数据,将会通过机载AI进行实时处理,并作为决策依据!”

    “当大量的顶级传感器、算力芯片、机载AI,地面控制AI这些都结合到一起的时候!”

    “我们就实现了以前从来都没有做到过的纯人工智能飞行!”

    徐申学上来就是大吹特吹人工智能……反倒是其他什么飞行性能之类的暂时没有提到。

    这不仅仅是因为人工智能话题度高,能体现先进性,更是因为人工智能所带来的独特技术优势、成本优势、

    以往单纯的遥控型无人机,哪怕是载重几百公斤的无人机其实也能做出来……飞行汽车,大型
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