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九书库 > 时空守护者及永生人 > 第5章 土星·光环宝库

第5章 土星·光环宝库(4/7)

则因为碰撞变得残缺不全,部分颗粒甚至粘连在一起,形成不规则的结块。工作人员们穿着轻便的防寒服,正用特制的铲子将可用的资源分拣出来,脸上满是无奈,动作也带着一丝麻木。

    “你看,这就是我们的现状。”塞恩指着正在卸货的一艘老旧运输舰,语气中满是沮丧,“这艘船运输了4500吨氢冰,现在能用的只剩下2700吨,损耗率超过40%。我们花了大量的能源和人力采集资源,却因为运输和储存的问题,白白浪费了五分之一甚至更多。土星本土的高精度设备工厂每个月需要5000吨环银,能源站需要10万吨固态氢冰,但我们的运输能力根本跟不上,工厂只能半负荷生产,能源站也得限量供应,眼睁睁看着光环里的宝藏被浪费。”

    一名卸货的工作人员看到塞恩,走了过来,摘下防寒面罩,露出一张年轻的脸,脸上带着明显的疲惫:“总监,这批货的损耗又超标了,环银的纯度也下降了,工厂那边可能又要投诉。”

    塞恩叹了口气,拍了拍他的肩膀:“我知道,再坚持一下,M27的专家们来了,会有办法的。”

    当天下午,合作会议在中转站的会议室召开。会议室的墙壁是透明的高强度材料,能清晰看到外面漂浮的平台和远处的土星环。中央是一张圆形的全息会议桌,周围摆放着悬浮座椅,全息屏幕上正清晰地展示着土星的资源采集数据、运输能耗报告、损耗分析图表——红色的损耗率曲线如同一条陡峭的山峰,在近五年内持续攀升,从最初的15%上升到如今的20%。

    叶云天、澜汐、月尘与塞恩及土星的八位技术专家围坐在一起,每个人面前的显示屏上都同步着相关数据。塞恩的手指在屏幕上滑动,指着损耗分析图表:“这是近三个月的详细数据,储存损耗占8%,运输能耗占10%,运输颠簸损耗占8%,还有2%的意外损耗,比如气流漩涡、设备故障等。我们尝试过升级运输舰的保温层,也优化过储存库的结构,但效果都不明显。”

    “塞恩总监,各位土星的朋友。”叶云天站起身,目光扫过众人,“M27在星际运输和低温仓储领域有着近百年的技术积累,在来泰坦的途中,我们已经对土星的气流环境、泰坦的低温条件以及你们的现有设备进行了全面分析。结合土星的实际情况,我们提出三项运输优化方案,从运输工具、航行路线、储存条件三个维度,帮助你们把光环资源‘高效、低耗’地送到土星各地。”

    他抬手在全息屏幕上轻点,屏幕上立刻出现了方案的三维示意图。“第一项,升级运输舰队——提供‘潮汐动能芯驱动的运输舰’技术。”

    澜汐站起身,走到屏幕前,指尖划过,调出新型运输舰的设计图。这种运输舰比“环运-7号”更小巧灵活,长度仅80米,宽25米,舰体两侧装有流线型的动能翼,翼面呈弧形,表面布满了细小的气流感知节点;尾部配备了一个蓝色的圆柱形装置,表面有螺旋状的能量纹路,正是潮汐动能芯。“这个蓝色装置就是潮汐动能芯,产自M27的潮能星,其核心是‘流体能量转化矩阵’。”

    她的指尖泛起淡蓝色的微光,在屏幕上模拟出动能芯的工作原理:“矩阵内部装有10万个微型能量捕捉单元,能同时捕捉宇宙空间中的潮汐能和气流能——土星与泰坦之间的引力场极强,潮汐能密度是地球的50倍,而中层高速气流带的气流能则是稳定的动力来源。这些捕捉到的能量会通过矩阵转化为电能,驱动运输舰前进,实现‘借力航行’。”

    “传统运输舰完全依赖自身能源驱动,能耗极高;而潮汐动能芯驱动的运输舰,60%的动力来自于可再生的潮汐能和气流能,仅需40%的自身能源就能完成运输任务。”澜汐继续演示,“同时,舰体采用了潮能星特有的‘轻质抗压防寒合金’,重量比‘环运-7号’减轻30%,载重却提升至6000吨;货舱内部加装了缓冲气囊和分区固定装置,能有效减少资源碰撞损耗;保温层采用了三层结构,内层是超低温隔热棉,中层是真空层,外层是反射涂层,能将货舱温度稳定在-190℃,防止氢冰融化。”

    她调出测算数据:“经过模拟,新型运输舰的单程能耗仅为传统运输舰的50%,也就是说,运输1万吨资源,能耗从1000吨降至500吨。我们会提供潮汐动能芯的制造图纸、流体能量转化矩阵的调试方法,以及运输舰的改造方案,并派专家指导你们的技术人员生产组装。”

    土星的技术专家们眼中闪过一丝惊喜,纷纷凑到屏幕前,仔细观察潮汐动能芯的内部结构。一名头发花白的老专家推了推虚拟眼镜,语气中带着疑问:“澜汐专家,潮汐动能芯在土星和泰坦之间的宇宙空间中,能稳定捕捉到足够的能量吗?如果遇到气流带波动,会不会影响动力输出?”

    “完全可以。”澜汐点头,调出一组实时气流数据,“我们已经通过‘云月号’的气流探测器,连续监测了72小时,土星中层高速气流带的波动幅度不超过5%,潮汐能更是稳定持久,足以支撑运输舰的持续动力输出。而且动能芯内置了能量缓冲模块,即使遇到短暂
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