要不然他也不会跟江辉去打这个电话。

    “爸，既然各个汽车厂都那么有兴趣，我们阻拦是阻拦不住的，也没有阻拦的理由。”

    “不过这一次博世那么积极的主动找上门，肯定也是感受到了压力。”

    “所以我觉得联合电子成立之前，我们这边可以多提一些要求。”

    “比如相关的电子零部件的研发，也要慢慢的转移到合资公司。”

    “不能让我们的合资公司变为一个单一的生产工厂，那样子不是我们‘市场换技术’的本意。”

    江辉很清楚现在的局面是不可能把博世挡在外面的。

    ECU这种零件，甚至是任何一个汽车零部件，全球范围内都是不止一家零部件企业子在生产。

    他根本就不担心博世带来的竞争压力。

    “博世要是联合了那么多主机厂成立合资公司，以后这家公司生产的零部件，南山科技那边想要抢订单，恐怕就非常困难了。”

    朱建生把这个事情的影响直接给说了出来。

    毕竟人家成立合资公司的目的之一，就是为了获得股东那边的订单。

    别看现在一汽、二汽和沪上汽车厂等各个企业的规模都比不上宝马汽车集团。

    但是作为级别那么高的车企，将来肯定还是要继续发展的。

    后面这些厂加起来的产量就算是比不上宝马汽车集团，也不会有特别大的差距。

    毕竟数量多啊。

    “博世要是真的原因把技术拿出来，对我们来说也不全是坏事。”

    “至少以后我们想要挖一些技术人才，也不会不知道从哪里去挖。”

    江辉半开玩笑的说道。

    现在国内的汽车电子人才，实在是太匮乏了。

    南山科技这边只能是自己去培养。

    要不然就是从东瀛和美利坚当地去挖人。

    可是挖人的代价有点高。

    毕竟这些地方的工资收入比华夏高太多了。

    南山科技想要挖人，开出来的条件不说比人家好很多。

    至少不能差很多吧？

    要不然怎么可能吸引人才加盟呢？

    “你要是这么理解，那也是有道理的。”

    “我会跟下面的人说，联合电子这家公司，必须真正的掌握自己生产的各种零件的技术。”

    “要不然大费周章的成立这么一家公司，就没有什么意义了。”

    朱建生看到江辉已经想清楚了，倒也没有再纠结什么。

    只要江辉觉得没有问题，他这里自然也是没有问题的。

    甚至作为机械电子工业部的负责人，他是乐意看到这样子的企业出现的。

    博世带了一个头之后，今后其他的汽车零部件企业进入到华夏的时候，肯定也有一些事会考虑成立合资公司的。

    虽然不一定每家合资公司最终都能掌握零部件的核心技术，但是或多或少总有一些收获。

    对于华夏汽车市场的发展来说，肯定是没有坏处的。

    而原本历史上要在1995年的时候才会出现的联合电子，提前到了1989年底就出现了。

    这也算是华夏汽车行业变化的一个体现了。