李学武无奈地笑了笑,摊开手讲道:“您应该了解我们的状况,至少现在还没决定走出来。
“哦,是嘛??"
什么现在还没决定走出来,你怎么不说没能力走出来呢,野心倒是有,对吧?
瓦德里希怀疑地打量着坐在他对面的东方来客,虽然双方所处的社会制度是一致的,但关系嘛......
“这对我们有什么好处?”
他很直白地询问道:“你们既不奢望新技术,更没有落地罗斯托克的愿望,你们到底想要什么?”
说真的,瓦德里希现在有点懵。
他并不是一个蠢笨之人,更不是狂妄自大之徒,恰恰相反,他是一个非常务实的人。
能坐上地区造船厂总负责人的位置,自然不仅仅靠他的亲家关系,还有他自己的本事和能力。
刚刚见面时他所表达的惊讶和意外不是虚的,因为他真的没想到会有访问团造访罗斯托克造船厂。
这段时间确实有工作人员来到造船厂考察和调研,但这在国际贸易活动中不算稀奇。
况且对方并没有打本次访问团的旗号,而是以港城顺风远洋运输公司的名义来调研的。
所以惊讶是真惊讶,意外也是真意外。
要新技术,完全没必要来德国,就算来德国买技术,也不用来罗斯托克。
不要新技术,不想来本地建厂合作,反而邀请他们走出德国去东南亚承接订单。
你听听对方刚刚说了什么,竟然愿意提供场地和设备,更愿意分享东南亚订单给他们。
世界上会有这样的好人吗?
嗯,确实有,眼前这个就是,但他不敢相信。
所以他想搞清楚,罗斯托克造船厂能得到什么,对方究竟想要什么。
“订单纯盈利的50%。”
李学武并没有兜圈子,很直接地讲道:“船务、办公区、休息区、设备设施,全由我们提供。”
“贵方只需要提供整套的造船技术人员。”
他摊开双手,坦诚地讲道:“而贵方因为技术人员派出造成的人力短缺,则由我方提供人员补充。”
“等等!你的意思是??”
瓦德里希差点被他绕迷糊了,微微眯着眼睛看着他问道:“咱们互派技术人员?”
“没错,为了交流学习。”
李学武微笑着点点头,讲道:“我方充分保障贵方技术人员在港工作和生活的安全等方面权益。”
他侧了侧头,强调道:“我们也希望能得到贵方技术支持和交流。”
“也就是说??”瓦德里希想了想,讲道:“你们愿意拿出订单的50%纯利润,换取技术支持?”
他根本没提技术交流的事,因为在他看来,尼普顿船厂和瓦尔诺船厂的技术再平庸,也比对方强。
“是联合承接订单的50%纯利润。”李学武再一次强调道:“也意味着50%的东南亚造船业市场。”
这话就纯属放屁了,瓦德里希当然不会相信。
说什么联合订单的50%纯利润就意味着50%的东南亚造船业市场,他就没见过这么能吹牛哔的。
合着你们的造船厂业务量占了整个东南亚造船市场的50%还多呗!!
想是这么想,但他也无法立刻拒绝走出波罗的海的诱惑。
梅克伦堡湾太小了,即便周围有很多北欧国家,但这些国家的体量也都太小了。
论船舶制造,还得是守着太平洋的那些国家。
历史可能会犯错,但绝对不会一直错。
后世造船业最后都集中在哪几个国家了?这绝对能说明问题。
意大利的造船业发展的还是比较早的,可你看意大利在货轮、破冰船等大型船只项目上有建树吗?
你要说游艇、游轮或者客轮这样的奢华高档船舶,那意大利人绝对能玩出新花样。
洗澡盆里练不出真海军。
造船业也是一样,没有市场哪来的业务,没有业务怎么发展技术和培养工人。
这里是东德,东德的造船厂在波罗的海就是后娘养的,除了那些互经会成员国,西欧的订单量屈指可数。
再这样下去,他都有心组织工人开荒种粮,至少这样饿不死啊。
幸运的是,他似乎找到爆单的办法了,唯一犹豫的便是这样做所产生的影响。
别看对方说的好听,看似是合作,实际上是培训,瓦尔讷明德造船厂的工程师和技术工人去中国,带领对方的基层技术工人来生产。
反过来呢,对方的技术工程师和工人来瓦尔讷明德造船厂共同工作,不还是学习的过程嘛!
所以说这不是什么合作,而是一场精明的算计。
哎呀,马可波罗说的没有错,中国人最会算计了,无孔不入的那种。
“如何保证我们的利益呢?