神农书院】走进古巴，也是华夏文化，和加勒比海文化、拉美原住民文化、拉美殖民地文化之间的一次碰撞。

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    所以，敦煌风格的建筑，也是十分合适。

    价格的话，30万魅力！

    ……

    最后，将所有工程造价汇总下来，总计为，170万魅力……

    相当的恐怖！

    当时，古巴向天堂岛借贷了120亿美刀的工程费用，明显是不够，至少要让古巴总书记菲德尔·卡特罗再追加50亿美刀贷款才行！

    还有。

    古巴出产的资源，基本都是以海运的形式运往天堂岛、华国、各加盟国。而由于古巴的地理位置，所有从古巴出发的货船，大都要经过巴拿马运河。

    巴拿马运河，属于水闸式运河，1914年建成，连通了大西洋和太平洋，被称为世界“七大工程奇迹”之一，也被称作“世界桥梁”。

    但问题是，巴拿马运河实在有点太窄了。

    即便多次加宽，如今所能通过巴拿马运河的“巴拿马级”货轮，最大尺寸为长:万吨。

    和动辄二三十万吨的“好望角级”货轮差别巨大！

    而南海造船厂，空有50万吨级的建造能力，也只能为【古巴石油码头】、【哈瓦那港】建造6万吨的巴拿马级货轮。

    嗯，苏诚也在思考。

    是不是有机会了，派一支施工队，把巴拿马运河扩宽一下…….