即便站了这么多人，这钢铁平台依然显得空旷无比，丝毫不见拥挤。
刻意放宽至近三十九米的舰体，提供了远超寻常战舰的甲板空间，
足以让士兵们轻松列阵，甚至进行小规模的操演。
海风穿过高耸的笼式主桅和粗大的炮管，发出低沉的呜咽。
所有人都肃立着，目光望向船舷侧，等待着02号登陆舰上的同伴们全部完成登舰。
钟擎站在队列最前方，身旁是刚刚从舷梯走上来的俞咨皋。
然而，此刻的俞咨皋，状态明显异常。
这位久经风浪的老将，
踏上“王翦”号甲板的脚步，竟有些虚浮踉跄。
他脸色涨红，嘴唇不受控制地微微颤抖，胸膛起伏得厉害，
那双惯常平淡无波的眼睛，此刻却蒙着一层水光，
正死死盯着脚下厚重平整的钢铁甲板，
又缓缓移向不远处那如同擎天巨柱般的406毫米主炮塔基座。
旁人或许不解，但钟擎明白。
这是一种烙印在骨髓深处的对大炮巨舰的狂热还有痴迷，
是一种近乎朝圣般的激动，更夹杂着多少年来大明水师从兴盛到衰败的屈辱史。
俞咨皋的思绪，被脚下这坚实到不可思议的钢铁甲板，
突然被拉回了天启初年，拉回了那片硝烟与血火交织的澎湖外海。
那时，他还是福建水师的一名参将，负责福建海坛一带的海防，
亲眼目睹了红毛夷（荷兰）战舰的犀利。
那些高大的西洋帆船，船体坚固，船舷内倾，
动辄五六百吨甚至七百吨，绝对是海上移动的堡垒。
它们的侧舷炮窗密密麻麻，探出的炮管闪着冷光。
主力是24磅（约11公斤）的铜炮和18磅的铁炮，射程远超明军手中的佛郎机和大发熕。
他永远记得战报中那句沉痛到极点的话：
“舟旁各列大铳三十余，铳中铁弹四五具，重三四十斤，舟遇之立粉。”
明军的水师战船，无论是福船还是海沧船，在那些红毛夷的炮火下，
往往还未接舷，便已被打得木屑横飞，船体碎裂，将士死伤枕藉。
那一仗，明军胜了，但胜得憋屈，胜得惨烈。
靠的是夜袭、火攻、筑城封锁，是拿人命和韧性去磨，是断绝其补给迫其谈判。
正面海战？无人敢提。
那种眼睁睁看着敌舰在己方火炮射程外从容发炮，
己方却难以还手的无力感，那种“我舟当之无不糜碎”的绝望，像一根毒刺，
深深扎在当时每一个大明水师官兵的心头，也扎在了俞咨皋的灵魂深处。
从那时起，一个渴望就在他心里疯狂滋长：
什么时候，我大明也能拥有那般甚至更胜一筹的坚船利炮？
能在碧海蓝天之下，与任何来犯之敌堂堂正正地炮战对轰，将其轰杀至渣？
他自然想起了成祖年间的宝船。
那是大明航海史上最辉煌、也最令人痛惜的篇章。
据说最大的宝船长达四十四丈，宽十八丈，
排水量可能达到惊人的数千甚至上万吨，配有当时最精良的火器。
那才是真正能威震四海、让万邦来朝的“艨艟巨舰”！
俞咨皋年轻时也曾无数次幻想，若能驾驶那样的宝船，
配上犀利的火器，何惧区区红毛夷？
但那终究只是奢望。
宝船的荣光早已随着郑和的逝去、海禁的严苛，
官僚的倾轧和技术的刻意湮没而消散在历史尘埃中。
庞大的造船图纸与技术资料或被焚毁，或被束之高阁、任其朽烂，
精通巨舰营造的工匠流散、技艺失传。
后人甚至只能从零星的文献和传说中，去拼凑、去想象那曾经的辉煌。
技术的断层，传承的断绝，这是大明海权衰落的缩影，也是俞咨皋，
以及无数像他一样有心振兴海防的将领心中，最深、最无奈、也最尖锐的痛。
他本以为，这份痛，这份渴望，会伴随他直到埋入黄土，成为永远的遗憾。
然而……
俞咨皋颤抖着伸出手，轻轻抚摸着身边带着精密铆接痕迹的钢铁船舷。
触感如此真实，如此坚硬。
他抬起头，望向那高耸入云的主炮塔，
望向远处另外三艘同样沉默而威严的巨舰身影——“王贲”、“蒙恬”、“蒙骜”。
这不是梦。
这比梦中最大胆的幻想，还要超出万倍！
四艘钢铁巨舰，每一艘的吨位、火力、防护、航速，
都足以将当年令他绝望的红