飞机降落时，郭川已在机场等候。这位曾经只懂技术、不擅言辞的总工程师，如今已能从容应对政府谈判与国际合作，但眉宇间仍带着那股子执拗劲儿。“昨晚模拟运行出了点问题，”他一边递上保温杯，一边低声说，“夜间低温导致电解水制氢效率波动，AI调度模型出现了短暂误判。”
许易点点头，没多问。他知道，越是接近理想状态的技术，越容易在现实边缘暴露出脆弱性。他们驱车直奔戈壁滩，沿途沙丘起伏，枯草伏地，唯有远处那一片银蓝色的光伏板群，在晨光中泛着冷冽的光泽。
抵达现场时，李建国正蹲在氢站控制柜前，手里握着一支记号笔，在防水纸上画着流程图。他抬头看见两人，咧嘴一笑：“来了？正好，我刚找到症结。”原来昨夜值班技师发现，低温环境下催化剂活性下降，而系统未能及时切换备用加热策略。李建国没有责备任何人，而是亲手拆解了三组反应堆外壳，用最原始的方式比对温差变化曲线。
“你们搞AI的，别忘了热是会逃的。”他指着图纸上的一个拐点，“这里少算了一分钟延迟，结果就是整晚储氢量差了百分之七。这点差距，在城市里可能只是数据偏差；在这儿，够一辆车半路趴窝。”
这句话像块石头落进湖心。许易站在风里良久，忽然转身对郭川说：“把这次故障全过程记录下来，上传到‘星空课堂’作为案例教学。我们要让每个新员工都知道，再先进的算法，也得向一毫米铜管的散热能力低头。”
当天下午，团队重新校准参数，并加入“环境衰减补偿因子”。新模型上线后，连续七十二小时稳定运行，日均产氢量提升至设计值的98.3%。当晚，他们在营地搭起帐篷，围着火炉吃羊肉泡馍。一位刚毕业的女工程师怯生生地问：“老师，我们真的能在这种地方建满星星吗？”
李建国夹起一块馍，吹了吹热气，笑着说：“孩子，你看天上有没有星星？有。可有时候云厚，看不见。但我们知道它一直在。充电桩也一样??只要有人走这条路，我们就得在那里留一盏灯。”
她若有所思地点点头。第二天清晨，她在日志里写下一句话：“我不是来改变世界的，我是来守住那些不该熄灭的光。”
十二月初，寒流席卷全国，南方多地迎来罕见冰灾。湖南郴州某高速服务区，因主网故障停电超过十小时，数十辆电动车滞留。关键时刻，星辰部署在当地的一台“鲲鹏级”移动储能车紧急介入，通过V2G反向供电模式，为被困车辆逐批补能，并支撑周边便利店与急救点用电。一段视频在网络疯传：一名小女孩趴在充电枪旁写作业，头顶是紫色灯光，墙上投影着“星空课堂”的数学直播课。
教育局官员看到后立即联系星辰，提出将“流动学习舱”纳入国家应急教育体系试点。许易当场批准，并指示技术团队开发专用轻量化终端??无需车载系统支持，只需插入USB即可激活离线课程库，内置小学至高中全科教材、心理辅导音频与亲子互动游戏。首批五千台设备于圣诞节前发往云南、贵州、甘肃等偏远地区学校。
与此同时，国际局势悄然生变。中东某国突然宣布禁止进口中国产电动车及配套设备，理由是“国家安全审查”。消息传出，资本市场震荡，多家新能源企业股价跳水。唯有星辰逆势上涨??因其始终坚持本地化运营原则，海外站点均由当地公司持股运营，核心技术以授权形式输出，规避了直接出口风险。
许易却不敢松懈。他在内部会议上明确指出：“这不是针对产品，是冲着模式来的。他们怕的不是我们的桩，是我们带来的那种‘人人可用、人人可改’的可能性。”为此，他亲自带队赴迪拜设立中东区域总部，与阿联酋能源署签署共建协议，承诺五年内培训三千名本地运维工程师，并开放部分非核心专利使用权。
此举赢得阿拉伯世界广泛好感。沙特一家媒体评论道：“中国人带来了电，却没有带走控制权。他们教会我们自己点亮路灯。”更令人意外的是，伊朗德黑兰郊区一群青年技工，竟利用星辰开源图纸，结合废旧空调压缩机与摩托车电池组，拼装出一台简易直流快充装置。他们在社交平台发布组装视频，标题写着：“感谢星辰，让我们第一次觉得自己也能造未来。”
2024年元旦凌晨，星云平台迎来历史性时刻：单日峰值负荷突破1.2亿千瓦时，相当于半个北京市的日均用电量。此时，全球接入星辰网络的终端总数已达107万座，覆盖68个国家和地区，形成人类历史上规模最大的分布式能源协作体。
许易没有参加新年庆典。他独自一人来到潍坊