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第126章 许易:我不会独享这份荣光!(10000字)(6/7)

在这场“简单”的年会上。

    许易没有发布任何的奖金和奖品,但却给了他们一份“未来的期许”。

    作为第一年的初始员工,他们购买这笔分红股的代价,毫无疑问是最低的。

    若是公司持续稳定发展下去。

    这笔分红股的价值翻上几倍,分红超过银行,将是一笔具有极高回报率的投资。

    可以预见。

    如果星辰汽车持续发展下去,那么后面入职的人,哪怕年薪超过几十万,上百万,也需要到达一定的年限和绩效,才能获得分红股的资格,并且是需要采用工资购买的方式。

    下方。

    部分满足要求的职员正在讨论。

    “哥,咱到底买不买?买多少合适?”一员工问。

    另一员工:“我已经打算把项目奖金和今年最后两个月工资梭哈了,反正拿回去也是存在银行卡。”

    “啊?!”

    “啊啥,等新车上市了,公司盈利涨起来,到时候想买就贵了!!”

    “哦哦!马上买!!”

    一时间。

    陷入狂热情绪的人不少。

    包括在场的核心员工以及高管,都在以实际行动证明着他们的意愿。

    拿着公司发下来的工资与奖金,又去购买刚发下来的分红股。

    真正做到了公司挣钱公司花!

    在新车即将上市,这么紧张的前夕。

    他们内心也忍不住浮现一个语音:

    ——会赢吗?

    而后。

    忍不住看向台上那个身影。

    他屹立聚光灯下,依然是那么自信,沉稳!

    会赢的!!!

    ……

    全员持股的模式,给整个公司带来了极大的改变。

    最大的特点,就是众多持股的员工,工作积极性变得更高了。

    “忠诚度”愈发加深了!

    哪怕是在年关前后,仍有很大的加班主动性。

    一想到公司成功了,自己也会跟着成功!

    自己成功了,公司又会变得更成功!!

    很多员工的内心,就充满了无限的激情!!

    ——

    时间来到三月十五。

    所有的前期工作终于准备就绪,而星辰汽车也迎来了一个重要的日子。

    那就是第一场新车发布会的正式召开。

    作为一个造老头乐起家的无名之辈,再到今天在造车行业内,也算是声名鹊起,被公众和友商所熟知了。

    别看是微型车赛道,可却实实在在做到了头部销量,令很多人都惊讶。

    这份恐怖的营收比,加上大笔国家补贴的下发,也让星辰汽车正式从初创车企成长为众多新势力中十分显眼的量级。

    早在一个月前。

    市场营销部门就在互联网开始了造势,对外宣布星辰汽车即将发布一款划时代的纯电车型。

    买了不少热搜,在官网和媒体宣传上,发布了一个朦胧的车身曲线宣传图。

    引起了不少公众的注意。

    这其中也包括行业中的友商。

    但大多只是惊讶。

    “划时代”?

    这年头,打着划时代宣传口号的新势力太多了。

    譬如刚成立的几家新势力,一家比一家风头盛,虽然车还没造出来,理念却是一个比一个夸张。

    就譬如去年11月的蔚来吧,刚宣布造出一款全球最快的纯电超跑ep9。

    在纽北赛道创造了 7分 05秒的最快电动汽车圈速。

    并在伦敦艺术馆召开了一场盛大的发布会。

    那场面,只能用“人山人海,锣鼓喧天”来形容!!

    不光由国内众多顶尖互联网公司和企业家联合创办,还有数十家知名机构投资,光看投资名单就能让人倒吸一口凉气——恐怖如斯!!

    并且理念是推出颠覆世界的换电体系,这都不是划时代了。

    另外的几家,像小鹏也推出了首款Beta版样车,搭载自主研发的XPILoT自动驾驶系统。

    号称已经跑通国产辅助驾驶算法了。

    然而。

    在业内人看来,都是处于烧钱搞了个大噱头,真正能够量产的车型,起码还得一两年才能落地。

    像星辰汽车作为新势力的这个宣传。

    放在旁边几家“人山人海,锣鼓喧天”的衬托下,的确显得有点普通了。

    尽管星辰汽车的市场部门,也挺用心的在宣传了。

    发布会的地点,定在大厦的多媒体会场,且邀请了十几家知名媒体,以及汽车行业的头部知名车评人,此外还邀请了众多知名投资机构人士以及相关的供应链厂商,再就是地方的领导了。

    全程采取网络直播的方式,包括在过程中还有演示画面播放。

    按道理来说。

   
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