黄胎虽然较之红胎没有圈速上的优势，但他们可以保持在一个相对比较高的圈速更长时间，相当于将overcut的悬念给留到了第三个stint。

    到了比赛的中后段，束龙必然还会在这个长度偏短的赛道上频繁遇到被套圈的慢车。

    一旦中间发生一点什么意外，哪怕只是因为赛道狭窄导致让车不及时被挡了一下，法拉利的另行奇招都算是赌对了！