可以说从去年Alpine正式启动耐力赛Hypercar项目之后，这项规划就一直在暗暗筹备着。
听起来似乎是很不错，但只要把自己的名字写到那摞纸上，就意味着阿隆索将会彻底失去对自己未来职业生涯的掌控能力。
年薪？
这其实都只是小事！
什么时候没有竞争力完全可能成为车队一面之词就给出的定义，到时候随便对赛车做一点手脚，制造几次如赛季初那样的退赛，分分钟就给你挂上一个能力不足的借口，转头就连人带椅子的贬到耐力赛去。
尽管同为世界顶级的赛车赛事，但WEC那边的关注度和F1简直就是两个次元的差距，恰恰阿隆索重组的A14现在迫切的需要头哥本人在围场里制造的曝光度。
这可是他在生涯末期最为看重同时也是最正确理智的一步大棋。
就算天赋再高，身体的竞争状态保持得再好，已经41岁的阿隆索同样也不认为自己能无休止地开下去，哪怕是对赛车的热爱也要为这项积蓄已久的商业架构所服务。
所以阿斯顿马丁那边给出的年薪再高在阿隆索看来也只是附加条件，工资拿得再多说到底也不过还是个打工人而已，阿隆索想要的是自己就能成为资本。
这些都是Alpine给不到的，但阿斯顿马丁可以，哪怕没有劳伦斯.斯特罗尔的一些额外许诺，光是一份确保稳定的多年合约就足够让阿隆索心动了。
反观Alpine不仅给不出来对未来的保证，他们就连年薪都差了人家一大截，还时刻惦记要趴在阿隆索的身上将血彻底吸干。
既然你不仁就休怪我不义了！
头哥早年时期的名声可比现在臭多了，他才不介意再当一把撕碎感情牌的恶人，直接借着皮亚斯特里的这件事反手将Alpine算计入局，用了将近半个赛季把他们骗得团团转。
当然能在围场里混到这个位置的也没有几个蠢人，Alpine的现任领队奥特玛应该是嗅出了几分不同寻常的味道。
虽然有用皮亚斯特里与红牛那边置换加斯利的打算，但在他们原本的规划中，那个用来替换掉的车手其实是奥康，而不是阿隆索这块金字招牌。
阿隆索除了倒霉一点实力并不比奥康弱，甚至驾驶能力整体而言依旧在奥康之上，更别说阿隆索本身的商业号召力比奥康高出了不知道多少，谁的性价比高简直一目了然。
就算奥康的国籍是Alpine的本家，那准备签进来的加斯利本身也是个法国人不是么？
所以庆生的现场奥康没有出现，围场内最精于商业算计的Toto就是他的经纪人，不可能会注意不到车队某些微妙态度背后所代表的意图，更不可能会明知自己将要成为弃子还跑来这种别有用心的庆生会上给自己找不自在。
大家都揣着明白装糊涂，逢场作戏就是今天的主旋律。
奥特玛作为领队这时候不得不站出来，脸上僵着尬笑亲自主持庆生的流程，好好先生似的胖脸涨的通红，一直没话找话试图缓解现场尴尬的氛围。
“生日，真不错！不是吗？我记得你今年是四十.”
“四十一岁。”
“哦对！四十一岁，真是个好数字，刚好和你的车手号码14号对称，你是14号吧？”
“啊哈哈~是啊。”
这说的都是啥啊？！
虽然跟自己没什么关系，但光是被按在旁边看，束龙都已经替他们尴尬得脚趾头疼，感觉在看什么家庭伦理剧（围场版）的拍摄现场一样。
心意已决的“ta”，极力挽留的“ta”，还有突然横插一脚破坏别人家庭和睦的“ta”。
话说后面不会还要上演什么车祸失忆的戏码吧？
最骚的是现场还有DTS的摄影师在拍，束龙根本就不想知道这出狗血故事的后续，只想找个机会把代表着自己一点心意的小礼物送出去，然后抓紧时间逃离这里。
早知道就回头私下里给了！
终究只是一个小小的插曲，将自己的心意带到之后，束龙也很快便返回了自己的车队开始工作。
早上已经跑过一场一练才吃的蛋糕，红牛这边同样已经屯了不少工作需要束龙去配合完成。
在法拉利接连上演了好几出马戏之后，神秘的“一失望就崛起”定律再次生效，这一场比赛对手出乎预料的快。
红牛这边说是要到夏休后的比利时大奖赛才会有一轮升级，但实际上在这场比赛里他们还是尝试对后梁翼进行了一些升级调整。
因为准备的比较突然，所以这一站就只有束龙拥有升级套件，正好与维斯塔潘那边的旧版后梁翼进行一些数据对比。
实际结果上看嘛，束龙确实要稍微更快一些，但这个赛季开始后束龙比队友快也不是一次两次了，是不是升级带来的成效也不好说。
值得在意的