“8号车的起步非常稳健，5号弯后就稳住了自己的领跑优势，现在你可以不用记挂着了，专心比赛吧。”
艹！
“谢谢你啊扫兴的家伙！”
有没有可能他现在期待的不仅仅只有勒芒那边比赛的战况，他更期待这则消息是由甘梦宁帮他关注了再转述过来的呢？
没有理会雷尼那边委屈中还带点困惑的语气助词，束龙注意到周冠宇前方的佩雷兹已经进入了加速阶段，便将档位从四档降到了三档，阿罗才刚刚提速没多久他便也跟着一起轰下了油门。
按理说他一低阻调教的车，本来是不用贴那么近跟着吃尾流的。
恰恰相反，束龙抓尾流时反而更应该注意与前车之间的跟车车距，在提高极速上限的同时确保自己有足够稳定的弯中下压力才是良策。
但一来束龙想要趁着Q1还没有晋升压力的时候摸一摸跟车间隔的极限到底在什么位置，再一个贴得近一点也方便束龙向前方的周冠宇传达自己想要表达的意图。
这意图确实有点明显过头了。
刚才束龙暖胎时的动作就搞得周冠宇有点紧张兮兮的，隐隐想起16年和束龙一起跑F3时的回忆，那种如影随形的压迫力和窒息感直到现在都记忆犹新。
最绝望的莫过于当时即便他们三台Prema的火星车联合封堵，却被一台Carlin给无情单枪挑了个支离破碎，都不知道这个比赛还能怎么跑.
开启飞行圈之后那种感觉就来的更明显了。
看着后视镜里那台红牛气势汹汹的样，不知道的还以为对方是不是准备在排位赛中强吃自己，那未免也有点太过于耻辱了！
我是惹到你了吗？
为了不让自己的名字以这种形式被载入史册，不知不觉间连带着周冠宇的潜力都被逼出来了几分。
最后冲线束龙不出意外上到了的P1，而周冠宇居然一波推出全场P5的成绩，比他队友博塔斯都足足快了0.6。
这可以啊！还用得着跟咱打配合吗？
回到P房的束龙看着小屏幕上的排名都有些惊了，刚才回场充电的时候束龙还专门一脚油门拱到了周冠宇的身前，接连提了两次速又停下来等了等，暗示自己下一轮飞行圈会帮他拖一次尾流。
也不知道周冠宇看明白没有，还是光顾着沉浸在自己刚才那“星辰一圈”里去了
接着束龙又看到维斯塔潘挤掉自己的名字上至P1，一时间不由得感到有些惊奇，抬起手挠了挠自己的头盔。
头盔好痒啊，话说维斯塔潘这个周末有那么快吗？
“他的DRS怎么样了？”
“加固后的效果似乎还不错，刚才那一圈在直道上没有观测到明显的翼片震荡。”
也就是说属于红牛一号车最后的弱点现在也没了，刚才还一直在嘻嘻哈哈的束龙也不免开始认真了些许。
不过暂时算是不足为虑，刚才第一个飞行圈的跟车确实太近了一点，导致束龙在出弯时都不得不多了不少额外的方向盘修正动作，给油也无法像在干净圈中那么果断。
现在他大致知道自己的跟车要在什么范围内了，目前他的这个圈速只能说余力不小。
不过这不是最重要的，当前的首要任务还是先笼络住自己的战略合作伙伴，束龙特别叮嘱了雷尼关注阿罗那边的放车动向，周冠宇才一出站束龙就连忙跟了上去。
只不过这一次暖胎时束龙没有老老实实跟在后面，而是在直道上一脚油门超到了周冠宇的身前，又大幅度扭了几下赛车努力传达他极其抽象的肢体语言。
感觉周冠宇应该是看懂了，后视镜里的那台阿罗也跟着大幅度扭了几下车身。
大家的母语都一样，这点默契怎么着多少都该有一点吧？
开始正式提速进入飞行圈之前，束龙还是不放心的又扭了几下，再次得到回应后才开始全力加速。
但这一对难得凑到一起的非法开黑小队注定难以完满。
束龙才刚刚驶出城堡弯，后方的斯特罗尔就在2号弯出弯时上墙，不仅把自己的右前悬挂整个撞毁，还直接将前翼的碎片给甩到了赛道正中央。
双黄旗单圈作废.也无所谓了，因为这个黄旗几乎是紧跟着就变成了红旗，赛道上的所有人无一幸免，全都回到P房待命。
此时Q1还剩下最后的两分半。
就挺微妙的，硬要说的话也还来得及做最后一个飞行圈。
但巴库赛道本来也不算短，足足6KM的单圈长度，正常排位飞一圈也在1：41秒左右，若是暖胎加上等窗口这两分半可能就不太够用了。
比赛重启后赛道上简直一片混乱，红牛策略组看了看似乎出去也没什么太大的价值，队里的两名车手已经稳居1、2晋级，自然也就没有跟着出去凑热闹瞎折腾的打算。
周冠宇最后仅仅只是被维特尔