1913年12月3日，委员会在欧洲订购的三艘五千吨级铁甲舰、两艘四千吨级铁甲舰和三艘三千吨级铁甲舰率先回国。
这八艘铁甲舰护卫着两艘运输船缓缓驶入南海，而今天的南海市海军基地进入了一级战备。
原因没有其他的，而是两艘运输船所运输的“货物”。
随着舰队缓缓驶入南海市海军基地，原本运输货物的两艘运输船上空空如也，一些海军基层军官还以为这是江南那边订购的运输船时。
三条“大黑鱼”从缓缓浮出水面，他们才是此次委员会下令此次编队回航的真正原因。
萨镇海这些老派海军将领对于这些潜艇根本不屑一顾，他们始终坚持大炮巨舰主义。
但是新锐海军军官因为受到林克勤的影响，对于这些新式武器始终保持着极大地兴趣。
尤其是在今年七月份举行的演习中，采用最新技术的潜艇在日耳曼军事演习中成功通过偷袭干掉一艘一万吨级的巡洋舰时，更是让赵振华感到兴奋。
为什么赵振华能获得这么绝密的信息呢？因为当时潜艇的鱼雷手就是华夏海军派去日耳曼学习的学员，也是现在的501号潜艇艇长江海涛。
现在位于武昌的潜艇生产基地刚刚开工第一艘潜艇的生产，目前这三艘潜艇是委员会唯一的水下力量。
他们此次进入南海海军基地只是接受海军的检阅，根据委员会的指示，这三艘潜艇会和此次入列的五千吨级铁甲舰惠州舰、四千吨级铁甲舰雅州舰、三千吨级铁甲舰安陆舰、德安舰还有原北洋水师的两艘三千吨级铁甲舰楚雄舰和代州舰组成海军第二舰队。
第二舰队将进驻沪海市海军基地，重启淞沪炮台修缮工作。
第二舰队的主要工作就是负责保护好长江入海口，利用基地内的海防炮和基地的军舰组成防御阵地，监视东瀛在长江航道的舰艇。
其余军舰将组成第一舰队，主力驻守在南海市海军基地，等到福建的三都澳海军军港建成后，第一舰队将一分为二，派遣军舰进驻三都澳海军基地。
在舰队进港靠岸后，萨镇海就迫不及待地登上了五千吨级铁甲舰韶州舰，看着那庞大的炮管，在场的北洋老人都有些热泪盈眶。
自从北洋主力被歼灭后，这些年来，北洋最大的采购吨位也就是三千吨级的战舰，看到超过五千吨级的铁甲舰进港。
这些老人仿佛看到了未来更为庞大的华夏海军正在驶向大洋，在美利坚订购的一万六千吨级战列铁甲舰将在明年年底海试，这更牵动着这些老将的心。
在看完这些大吨位战舰后，萨镇海也陪着赵振华来到了潜艇部队，登上501号潜水艇后，几人有时只能弯腰前行。
潜艇内狭小的空间让人有一种郁闷的感觉，但是好在空气还算可以，这也主要得益于排气管的安装。
赵振华走出这狭小密闭的空间，对着身旁的秘书说道。
“以后潜艇部队基层士兵的伙食标准对准海军基层军官，津贴也稍微提一提，这件事情你记下来，做个提案，下一次海军高层会议的提出来。”
听到这句话，一旁的萨镇海也没有意见。
水面舰艇再怎么艰苦，在风平浪静的时刻也能出来透口气，而且海军舰艇普遍吨位比较大，内部空间也较为宽广。
他也终于明白为什么当初招收潜艇学员的时候不要高个子，就这空间，高个子进去不是找罪受吗？
这样的空间环境，要是让自己在里面待个一个月，绝对会非常难受。
海军在得到新军舰后，自然是组织训练了，这些军舰可都是不满员的，所有军舰进港时只有应有船员的六成。
而现在，在港口码头上等待的数百名水兵将陆续登上各舰，补足各个岗位的缺额。
最新军舰的列装自然是瞒不过东瀛的眼线，但是海军潜艇的入列还是在国家政治安全局和海军的共同努力下没有泄露出去。
虽然说华夏华军的八艘军舰入列让华夏海军的实力翻了一番，但是却没有引起太大的水花。
这不是二十年前，要是放在二十年前，八艘铁甲巡洋舰的列装绝对会引起亚洲海军力量的失衡。
但是随着各国海军的大幅度发展，只要没有上万吨的战列舰入役，就不会引起地区的力量失衡。
现在的华夏海军依然是老老实实坚持内海防御战略，因为哪怕五千吨级巡洋舰出去也是给战列舰送菜。
目前赵振华唯一能做的就是利用这些军舰再训练出一批水兵来，等待明年下一批海军军舰的入列，到时候就有一艘能拿得出去的战舰。
虽然说没有办法和东瀛海军展开战略决战，但是给东瀛海军找点麻烦，利用海港内的海防要塞守住各大港口还是轻而易举的。
南海造船厂的第一艘八千吨级别的铁甲舰已经完工百分之六