然觉得自己这当皇帝的，实在不用操那么多心——

    手下人个个跟揣着锦囊似的，再难的问题都能掏出法子来。

    他心里暖烘烘的，暗道：

    有这帮人在，大明想不往前走都难。

    这边话音刚落，韩赞周已经揣着图纸快步往“建工总部”赶，进门就扯着嗓子喊：

    “预制组件的活儿都给我排上！

    桥墩、道床、榫卯扣，一样都不能耽搁！”

    四大轨车卫匠也没闲着，围着初装机敲敲打打，改线路的改线路，加零件的加零件，叮叮当当的声响里，满是一股子热火朝天的劲儿。

    规划轨道时，他们特意绕了个截路——

    永定河要过旱坞海船，原来十步宽的间距不够，干脆把轨道往西挪了一里地，让火车道和船运道各走各的，谁也不碍着谁。

    崇祯十七年十月十六日，天刚蒙蒙亮，轨道路起点就挤满了人。

    朱有建站在头排，看着第一块道床板被龙门吊稳稳吊起，慢慢落在钢轨下。

    晨光顺着板缝照进来，在地上映出一道亮闪闪的线。这一天，大明第一条铁路正式开始铺装了。

    他望着钢轨延伸的方向，远处的山峦在雾里若隐若现。

    这条钢铁铺就的路，不光是能跑轨车那么简单——

    它要带着大明，往更亮堂的日子里去呢。

    朱有建深吸一口气，胸口里满是说不出的期待和自豪。

    hai