龙腾科技与BM公司一起中标整体解决方案，大中型信息化处理终端由BM负责提供，其余由龙腾科技提供。
两家公司牵头负责整合整个主系统及各个子系统。
甲骨公司中标信息存储业务，巨软、西子、芝东等等企业也中标了一些子系统的设计及一些设备供应。
整个机场信息化工程中标造价超过16亿刀乐，是近年来，最大的现代化空港交通枢纽的信息化工程项目。
中标企业都是行业内的头部企业，但这一项超级工程，对所有企业仍旧是一场不小的挑战。
龙腾科技的开放态度，在投标结果公布以后，也得到广大友商的一致好评。
龙腾科技原本可以凭借龙港机场集团大股东的身份先拿下总承包，然后把干不了的分包给他们，当个中间商赚差价。
这是行业惯例，无可厚非。吃相虽然有点难看，但大家都这么干的。
他们哪里知道李世铭的打算。
龙腾科技在这个行业是纯新手，这一次本就是抱着学习的态度。
港岛新机场累积经验，打好基础。
国内要新建那么多机场，还有那么多旧机场要升级。
李世铭也不差港岛机场这一单。
龙腾科技将来是要以一己之力，硬撼西方科技霸权的存在，哪能在乎一城一地的得失。
四年过去，港岛数码城已经有了“亚洲小矽谷”的美誉。
超过50家跨国科技企业入驻，其中大部分将其定位为亚洲研发中心。
HUK等港岛高校的计算机相关专业，这几年报读人数猛增。
就连港岛的大专院校、职业技能学校入学率也飙升。
因为科技产业园需要大量具备一定专业知识的工人。
谁能想到，如日中天的龙腾科技集团，其核心资产居然是数码城这个地产项目。
88年-91年，港岛地产平均涨幅为20%左右。
数码城却是一枝独秀，达到了26%。
整个数码城的地产估值目前已经超过了150亿刀乐。
即使数码城的租金定得比同等级的写字楼略低，除去40%自用面积不计算租金，每年租金收入仍然超过3亿刀乐。
数码城之于港岛的意义非常重要，已经渐渐成为金融、地产、贸易、旅游之下的第五大港岛经济引擎。
数码城之于龙腾科技，不仅仅是每年带来固定收益的资产，更是抵御任何风险的资产护城河。
这个港岛数十年来最大的地产神话，也是李世铭的盟友们最大的信心来源。
安、陈、贺、郑四家顶着外界的嘲笑也要加入港岛新机场项目，最大的原因正是因为数码城。
今年龙港机场集团的填海批文已经拿到。
安微微使出浑身解数，经过多番极限拉扯，终于谈妥。
填海地块位于数码城以西约1公里的位置。
地块性质为商住两用。
李世铭将这里规划为数码城的补充配套区域。
数码城的公寓和住宅数量设置不足，配套的生活娱乐设施也不能满足需要。
两地距离比较近，正好形成互补。
原本基于环保因素考虑，港嘤当局是拒绝审批的。
李世铭召集所有股东商议，无偿捐赠8公顷填海土地给HKU兴建新校区，并承诺按照新机场的模式，出资恢复填海区域的海洋生态。
40公顷的额度，直接捐赠20%，看似吃了大亏。
但反过来想，剩下的32公顷土地的价值，要远超当局指定的填海区域。
HKU扩建校区，也可以进一步提升这一区域的学术氛围，进一步提高档次。
高科技产业，是非常需要校企联动的。
此项提议通过。
最终经过多轮博弈，终于拿到批文。
填海需要时间，建设也需要时间，但过三四年之后，这里又将成为一大笋盘。
几大家族对机场项目鼎力支持，李世铭肯定是要带他们吃肉的。
龙港机场集团拿到批文的消息一经公布。
几大家族的公司股价瞬间大涨。
原本不看好机场项目的人瞬间哑口无言，脸都被打肿。
他们这才赫然发现，当局只要每年给龙港机场集团批上一块好地段，机场的建设资金估计慢慢就靠着填海发展地产的项目给赚了回来。
等到机场建好，德启机场旧址还将有一块320公顷的土地，那不是纯利润？
更何况龙港机场集团还将拥有机场55%的股权。
那可是造价上千亿，价值几千亿的世界级航空枢纽机场。
后知后觉的商业大鳄们甚至在幻想，现在去找叶岚谈加入，还有没有机会？