这个民族贪婪成性，侵略性非常强。
所有的一切表面工夫都掩盖不了其本质。
斯拉夫复仇计划的相关内容，很快就出现在了李干的桌面，对此，他没有丝毫意外。
老毛子不这么做那才叫奇了怪了。
苏联的反应在预料之中。
从莫斯科返回后，李干继续待在鼎新试验基地，继续组织歼-20+歼-6忠诚僚机的实战试飞。
这种作战方式将会是颠覆性的，具体会产生多大的影响力，很快就能看到结果。
到了1986年的11月底，西北地区普降大雪时，歼-20+歼-6忠诚僚机的实战试飞已经全部完成。
这意味着，歼-20+歼-6忠诚僚机作战可以正式在部队中展开训练了。
歼-20能用，同为隐身战斗机的歼-35也能用，甚至其他非隐身战斗机都能够使用这种战术组合。
李干飞到了211厂，把歼-11项目的总师方从文找了过来，方从文也是歼-15项目的总工。
才四十多岁的方从文，绝对是将211厂从崩溃边缘拉回来的大功臣。
没有歼-11项目，211厂必定会沦为二流飞机制造厂，而歼-15的服役，让211厂彻底走上了发展的正轨。
这两大项目都是方从文在主导的。
李干把忠诚僚机作战组合概念说了一遍，直截了当地问方从文，“歼-11BS能不能用，歼-15的双座型什么时候能服役？”
当前，211厂正在全力搞歼-15的双座型，同时下大力气给予歼-11研制专业的双座型战斗攻击机。
双座型战斗攻击机不是歼-11BS，后者是战斗教练机，与前者有本质上的区别。
空军需要一种能够承担远程打击任务的重型战斗攻击机，即善于制空，也善于对地对海攻击。
或者可以说，需要一种多用途战斗机平台。
基于这个平台，可以搞出专业的电子战机。
这种战斗机必须是双座，后舱飞行员负责操作武器或者电子战系统。
这种战斗机必须要具备大载重能力和大航程，指标要全面超过歼-11。
李干给予的正式项目编号是歼-16。
方从文回答，“李局，歼-11BS够呛，航电系统不支持，歼-15S春节前能够完成试飞，就等小批量生产了。”
李干对此是满意的，他问道，“歼-16进展如何？”
方从文说，“李局，你要求在16号工程上大量采用四代机的航电技术，项目进展快不了。”
李干理解地点了点头，说，“在保质保量的情况下，加快速度推进。我们不能再用一个十年的时间去研发歼-16，你们想要追上985厂，就必须要弯道超车。”
方从文深感压力重大，他凝重点头，道，“明白。”
李干只在211厂待了半天的时间，却给整个厂子带来了巨大的压力，此前全厂上下还有一丝傲气，毕竟东大海军的第一款舰载战斗机是他们搞出来的。
而现在，985厂直接把第四代舰载隐身战斗机搞了出来，在很短的时间里定型、试飞，眼看着就要服役，他们再一次紧张起来。
在第四代战机这块，211厂已经远远落后了。
甚至，方从文知道，宋文忠总师已经组建了五代机预研团队。
这也是李干对他说，211厂要弯道超车才有机会追上985厂的步伐的原因。
李干马不停蹄来到了位于羊城的黄江造船厂。
前年初，以南港造船厂为核心，国家组建了船舶重工集团有限公司，把全国的造船厂都归拢到一起，集中资源办大事。
这里面，南港造船厂是第一梯队的老大，第二梯队的老大就是黄江造船厂。
054A型护卫舰的首舰就是在黄江造船厂开建的。
南港造船厂开建第二艘001型航母的时候，黄江造船厂接到了海军的一个试验任务——建造无人机母舰的试验舰。
这条船早就下水了，做了一些垂直起降的无人机搭载试验。
李干到黄江造船厂，便是了解这条船是否能够搭载和起降歼-6无人机。
无人机母舰是平直甲板设计，而不是航母那样的斜角甲板。
舰长256米，宽37米，和正在设计阶段的两栖攻击舰的尺寸差不多，实际上舰体的设计就是用两栖攻击舰的。
不同的是，无人机母舰采取的是双舰岛设计，前面的舰岛负责航海，后面的舰岛负责飞行控制，更厉害的是，这条舰首次采用了集成桅杆设计。
因为用了很多新技术，因此是试验舰。
李干详细了解了之后发现，想要把歼-6无人机放到无人机母舰上使用，起降问题很难解决。
主要是着舰降落问题。