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第315章 亚洲金融危机2(2/2)

限制**:受河道水深限制,大型船舶需依赖潮汐。

    - **皎漂港(Kyaukpyu Port)**

    - **位置**:若开邦西海岸,孟加拉湾东侧。

    - **特点**:中缅经济走廊关键节点,中国援建的深水港(计划水深20米),未来可服务大型油轮和集装箱船。

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    ### **3. 菲律宾**

    - **马尼拉港(Port of Manila)**

    - **位置**:吕宋岛马尼拉湾。

    - **特点**:全国最繁忙港口,分北港(国际集装箱)和南港(国内航线),但面临拥堵问题。

    - **苏比克湾港(Subic Bay Port)**

    - **位置**:吕宋岛西海岸,前美国海军基地。

    - **特点**:天然深水港,水深达40米,适合大型船舶和军事舰艇,现为自由贸易区。

    - **宿务港(Port of Cebu)**

    - **位置**:菲律宾中部宿务岛。

    - **特点**:中部物流中心,航线覆盖国内及东南亚。

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    ### **4. 印尼**

    - **丹戎不碌港(Tanjung Priok, Jakarta)**

    - **位置**:雅加达北部,爪哇岛西北海岸。

    - **特点**:印尼最繁忙港口,处理全国50%以上货运,水深14-16米,现代化扩建后吞吐能力提升。

    - **泗水港(Port of Tanjung Perak, Surabaya)**

    - **位置**:东爪哇省首府泗水。

    - **特点**:第二大港口,主要服务东部群岛,水深较浅(约10米),以散货和集装箱为主。

    - **勿拉湾港(Belaort, Medan)**

    - **位置**:苏门答腊岛北部。

    - **特点**:区域枢纽,出口橡胶、棕榈油等,水深约12米。

    - **巴淡港(Batam Port)**

    - **位置**:廖内群岛,靠近新加坡。

    - **特点**:自由贸易港,水深15米,是印尼-新加坡航线的重要中转站。

    hai
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