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比如“车运化雪工”。驾驶板车,将车上的积雪拉到附近的化雪场即可。
化雪场有专门的人员,通过特定的磁场加温与掺杂手段,将积雪底部化开,然后顺着河流的冰面,直接漂下去。
但由于化开的积雪,哪怕加入了抗冻的浆料,也依旧可能在半途中冻上,或者被坍落的积雪阻塞河道,从而无法达到运输、润滑的作用。
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所以,有专门的研究人员跟踪,调整化雪比例。
最终确立标准,化雪量,不得低于积雪本身体积的五分之一。
积雪形态进行方块磨具压实,融化,拆卸磨具,推入河中。
河面的冰,由于挥发,热量上移,冰层上面温度较高,冰层下部温度较低,积雪则下部温度低。
在融化的水体中,形成冷热对冲,从而影响防冻浆料的涨缩活性,使其一直保持一定的防冻效果。
虽然不清楚,能保持多久。
但想来,在这个山体较多、坡率较高的地段,顺着河道往下流个几百公里不成问题。
那时候就算下游堵塞了,也不关自己的事。
倒不如说,老萨萨反而希望下游堵塞起来,造成更大的异族伤亡,造成更多的“可怜人”“等待被拯救的人”。
这样部落的远征军后续向下游,向东方的远征,才会更顺利。
这整个过程。
真正做到了高效、简洁、劲往一处使。
也是部落第一次,大规模动用人力,采用这种新模式多局合作的一次尝试。
然而,在清扫过程中,也并非一帆风顺,族民们也遇到了不少意想不到的状况。
比如有些原本看似已经恢复正常的积雪下,竟隐藏着一条条巨大的冰缝。
一些队员不小心踩了进去,瞬间就被卡在其中,情况十分危急。
好在众人手足无措之时,部落里有老者站了出来,他曾在年轻时探索过类似的冰缝,知晓其中的奥秘。
这种冰缝,一般是结块失败的积雪形成的。
毕竟这些积雪是一点一点积累而成,其中蕴藏的气体很多......
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