当时只是觉着学一点手磨咖啡以后泡妞时装逼用，结果雷洪汕自己都没想到，自己学到的这招倒是在这里派上了用场，正好撞上了罗谢尔这个珐兰栖人的味蕾。
老船长的满意自然也增加了对雷洪汕更高的印象分，两人就这样一边喝着咖啡，一边等待欣赏着即将到来的日出。
没错，在经过这么长时间的航行后，现在的天空已经越来越明亮。
突然间，雪绒花号的航海仪发出刺耳的碰撞预警警报声。
这种东西原理其实并不复杂，就是每艘船都有自己的航行记录仪和应答器，飞机、轮船这种大家伙都会带着这东西，通过卫星进行时时的定位，并按时发出自身的坐标信息，而附近的船只在靠近到一定距离后就会接收到这个信息，应答器里还会有自身船号、船名等基础信息，双方通过自身的定位、航线、速度计算，对比对方发出的信息进行计算……
如果大家相距甚远就只会提醒你一下那里有一艘船，可如果计算出的结果有碰撞危险时，就会提前发出警报提醒驾驶人员——嘿，你有碰撞的危险！
雷洪汕在自己的亿幸壹号上见过这玩意，他赶紧溜到旁边查看起信息源，发现前方二十里外，一艘船正快速的向己方靠近。
“这么快？！而且是突然冒出来的？”
雷洪汕注意到屏幕显示对方已经距离自己并不远，按说这样的距离早就应该出现告警了，怎么现在才冒出来，而且对方现在25节的航速，而且没过一分钟，这个速度就跳到了26节。
这个航速对于普通货船、油轮来说是已经基本超过了它们的极限航速，船速越快对船体的结构强度要求更高，动力也要求越大，减速的距离也需要越长，再加上经济性的要求，通常有个十几节就很不错了，而这个速度通常只有快艇、富豪的游艇这样不考虑燃油经济性的快船才能做到。
“雪绒花号，你船现在和我船有碰撞危险！”
从公共频道上，电台中传来一个鹰语声提醒着两艘船有碰撞风险。
雷洪汕虽然见识过圣地亚哥船长以及洪船长如何应对这种局面，但自己却真没处理过，毕竟他不是船长，不能越俎代庖。
老船长示意雷洪汕过来接手控船，他自己接过送话器后将自己的船只情况和航向通报了一遍，还特别提醒对方：
“我船是竞速帆船，目前风向改变，会转向170并保持23节的航速。”
对方一阵沉默后片刻，新的声音传来：
“请你船保持180—190航向！这里是护航编队航行！重复，请你船保持180—190航向！这里是护航编队航行！”
听到对方的警告雷洪汕有些不快，这谁啊！这么横，就显示一艘船的应答器信号就说自己是编队航行！
只是老船长罗谢尔一听便明白了其中的奥妙，他简单的回应着：
“明白，我是船长让·罗谢尔，本船正在培训龙夏国船员hongshan-lei，能否转至175？”
这一次对方沉默片刻后的回复倒没有那么生硬：
“请保持175航向！”
结束通话，老船长并没有重新接管船只，而是钻进船舱中摸索一阵后丢出来两个东西。
“boY，胆子够大吗？敢不敢爬桅杆？”
雷洪汕一看丢出来的几样东西，一个是穿戴在身上的安全服，另一个是安全绳和一套穿戴在身上的工具夹包。
向上望着高耸如云的桅杆……
说是高耸入云有些夸张，但这桅杆自身就有29米的高度，比船身还要长三分之一，再加上现代化材料让它纤细的身段从下方向上望去让人感觉就是直冲云霄，普通人光是看着这个高度就已经是手脚发抖了，更不用说是爬上去了。
“当然敢！！”
雷洪汕虽然不知道老船长为何让自己爬桅杆，但他并没有拒绝老船长，不管是古代还是现代帆船，爬桅杆对于一个帆船水手来说简直就是一个必备的技能。
穿上安全服，这玩意其实就是一个能把人紧紧包住的特殊衣服，衣服内有完整的安全带保护人员不从里面掉落，几条从衣服中伸出的安全带和安全扣就是最后的保险。
老船长提醒着爬桅杆的几个要领，不管任何时候，都要至少一个安全扣固定在桅杆的安全绳上，雷洪汕认真的听完，并完美的重复着老船长刚才叙说的要领和安全提示。
“放心船长，我有徒手攀岩的技能，但我更喜欢有安全保护的攀岩。”
雷洪汕这话真不是说谎，他在杰克的黑矿井时就没少徒手攀岩，徒手攀岩可是一点安全措施都没有的，失手就是死亡！
听到雷洪汕居然有过徒手攀岩的经历让老船长一愣，这孩子……胆也忒大了点！
接过老人递过来的对讲机别在肩头，雷洪汕