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    一个白班。

    卫安的意愿并没有实现，整个白班没有下网，倒不是说没有发现磷虾群，而是有发现，规模小得可怜，也就没有必要下网了，折腾那个劲干嘛，最后捕不到多少，还不如省点时间继续寻找呢。

    抱着这样的心态。

    结果没有下网，白班的捕获为零。

    再正常不过的事情，海域那么大，不可能每一次都有发现，每一个班次都遇到磷虾群，然后下网来一个大丰收。

    包括当晚的夜班，也没有发现有价值下网的磷虾群，捕获数量同样是零。

    倒是到了第二天的白班，有所收获，只是收获并不大，勉强只有200吨左右，卫安这个白班的船老大预估为198吨，将船队的收获总量推高到3603吨。

    总价值已经来到超过25.2亿元之巨。

    船队的补给足够，油料的话经过再次加油，卫18和卫20保持四分之三油库的量，还可以航行多5000公里左右，结合他们所处的海域，问题并不大。

    至于说卫19的自用油库，剩余的油量更多，保守估计还能航行超过8000公里。

    如果卫18与卫20的油料用完，极端情况下，还可以从卫19的自用油库里抽一些过来，到时候油料足以支撑船队到袋鼠国那边去停靠完成加油了。

    亦或是卫18和卫20直接就在南极圈海域里停船，然后卫19跑去袋鼠国加油再回来，到时候都不需要船队一起到袋鼠国去，捕完直接返航也没有问题。

    只是在卫宏的心里面，还是不希望发生这种极端情况，更希望的是接下来捕到预定目标的数量，然后集体返航，一起到袋鼠国去。

    ……

    hai