勇敢的船员，用自己的生命去完成的！

    在计划中，他们改造了飞船上的救生船，原本是打算慢速飞行到出入口的附近，通过船上携带的钢缆拉着救生船，将救生船释放到对面去，然后再尝试飞回来。这个过程，原本是陈船长打算自己操控完成，但被政委一口否决。

    陈船长现在是神行号最高指挥官，不允许亲自执行如此危险的行动，而轮机长和付老又缺乏驾驶操作经验，那么就只有政委，这个经常在指挥驾驶室里耳濡目染，而且接受过一定驾驶和操控培训的政委来执行这个任务。

    计划是很好的，而且也是这样顺利执行的。

    没错，尝试的过程没有一丁点的问题，飞船在距离出入口那团淡弱透明的薄絮状物质不到两百米处便稳稳的刹住了脚步。

    然后通过上千米的钢缆慢慢的将政委所乘坐的救生船给释放过去。

    别问为啥有那么多的钢缆，其实两艘飞船上都携带了大量的钢缆，早在出发前这个方案都已经出现在测试预案中了。

    救生船在进入到那团絮状物体时，这玩意并没有产生任何实质性的物理碰撞、干扰反应，甚至救生船上的姿稳喷气喷到上面，它们也没有任何反应。

    但是救生船并没有直接消失，而是在继续慢慢走，走到絮状球体的中间位置时，神奇的一幕便发生了，救生船就这样突然消失不见，只剩下继续往里面拉扯牵引过去的半截钢缆。

    事后用政委的原话来说：

    “就眼前亮这么一下，然后……我就到了另外一个星系里了！”

    政委赶紧用救生船上的设备进行了定位和拍照，并尝试和后面的神行号联络，但无线电发出的信号如同泥牛入海丝毫得不到一点回复。

    还好，按照预定计划，10分钟后，神行号的绞盘便将救生船给拉了回来。

    这个过程也和过去一样，救生船突然蓦的一下如同变戏法一样便出现在絮状球体里。

    实验成功让四人极为开心，众人立刻开始读取救生船上在另一头拍摄到的所有照片，以及接收到的脉冲星信号进行定位。

    这个时候，付老这个天文学者便起到了很大的作用，他大概估测，这是距离太阳系七万光年左右的人马座星系附近，虽然误差很大，但是这种数据信息是需要重新观察累积并且计算定位的，仅凭一艘小小的救生船上的这点设备肯定是不够的。

    事不宜迟，付老便成为了第二个过去探查的人。

    只是当他乘坐着救生船过去后立刻懵逼了……

    这特么的换地方了？