“然后我会安排销售部门那边尽快的行动起来，除了跟BMW那边继续推销扩大使用之外，大众汽车、标致雪铁龙、雷诺汽车和菲亚特汽车等各个客户那边都要尽快的动起来。”
斯蒂芬现在有点手忙脚乱，觉得自己必须尽快的应对南山变速箱5AT的量产。
要不然到时候这个市场被人家霸占了，你要去抢占的话，难度就很高了。
“可是我们的产品还不成熟啊？”
工科博士出生的米卡斯，一门心思就想着技术。
这让斯蒂芬很是无语。
“虽然技术还需要改进，但它已经开发成功了。”
“只要哪个客户准备使用，我们完全可以在接下来的时间内完成匹配性的开发。”
“不是吗？”
斯蒂芬深呼吸一口气，用很是严肃的表情看着米卡斯。
这个时候，后知后觉的米卡斯终于明白现在的局面。
最终胳膊宁不过大腿，肯定是要按照总裁的思路去开干。
……
“威斯克，你觉得我们跟华夏的南山变速箱合作生产他们的5AT自动变速箱怎么样？”
作为美利坚零部件巨头博格华纳的总裁，沃尔福是一个纯粹的商人。
他不是特别的懂技术，但是很懂市场。
博格华纳是美利坚最大的变速箱企业，为几大车企都供应一部分的产品。
这几天因为南山变速箱5AT量产下线的事情，全球各个车企和变速箱企业都在关注这个事情。
许多人都变得夜不能寐。
特别是爱信、加特可、现代摩比斯等各个变速箱企业，它们的5AT距离量产还遥遥无期呢。
博格华纳这边的情况其实也有点不是很乐观。
但是沃尔福觉得自己不需要紧张，只需要寻找最佳的商业合作路线就行。
“倒也不是不可能。”
“南山变速箱是华夏企业，它们生产的变速箱要运输到美利坚来，供货周期是比较长的。”
“最关键的是变速箱这么重要的产品，我们的客户应该不希望直接从华夏那边采购的。”
“通用汽车都能跟华夏企业合作生产贴牌车型，我们也完全可以在5AT自动变速箱领域跟南山变速箱合作。”
“到时候它们提供变速箱里面的各种构成零件，在我们的工厂进行组装。”
“之后供应给通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车等客户。”
威斯克是沃尔福的嫡系部下，自然不会反对老大的提议。
并且客观上说，这个方案并不是没有可行性。
早些年博格华纳就跟东瀛的爱信一起展开了技术合作，双方甚至还成立了合资公司共同生产4AT自动变速箱等产品。
现在到了5AT的时代，它们反过来跟南山变速箱合作，显然也是有可能的。
“既然你也觉得有可能，那就尽快安排人跟南山变速箱那边联系。”
“争取在未来半个月内把这个方案给确定下来。”
“然后我们也好尽快的去跟各个客户汇报我们的5AT应对方案，让客户心中有数。”
沃尔福是个急性子的人。
南山变速箱搞出5AT出来，给全球变速箱行业都带来了重大的打击。
各个变速箱企业都在手忙脚乱的考虑应对方案。
这个时候，如果博格华纳能够抓住机会，那么指不定就能把坏事变为好事。
到时候，指不定博格华纳的变速箱销量，还能重新回到巅峰呢。
……
“奥斯丁，看来你之前对江辉的判断是非常正确的。”
“这是一个跟普通华夏人完全不同的华夏人啊。”
“在他的带领之下，宝马汽车集团实现了飞速的发展。”
“如今各个车型出口的效率都创造了历史记录。”
“更加让人感到夸张的是他旗下的南山变速箱，现在居然成为了世界上第一个推出量产5AT自动变速箱的企业。”
飞机上，通用汽车的销售总监爱德华和研发总监奥斯丁一起来华夏参加南山变速箱的5AT量产下线活动。
一方面是了解一下南山变速箱生产出来的5AT到底是什么回事，性能如何。
另外一方面，也算是考虑今后如何跟南山变速箱展开合作。
在4AT时代，能够生产这样子的产品的变速箱厂家很多。
通用汽车根本就不需要直接跟南山变速箱合作。
但是到了5AT时代，情况显然发生了变化。
到现在为止，奥斯丁还真是没有听说其他哪家变速箱企业已经搞出来了5AT。
“我觉得5AT只是一个开始，指不定将来南山变速箱还会成为世界上第一个推