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第434章 首汽之光上市,重塑汽车市场格局(4/4)

江辉还在厂内的时候给大家制定的质量管理规定进行重新梳理,要求各个环节都严格落实。”

    “再加上发动机和变速箱这两个最关键的零件都是成熟的产品,预计首汽之光的质量会比大部分其他车厂生产的好更好。”

    三大件当中最关键的两个大件不出问题,陈奇自然就有信心夸下海口。

    而在今天的下线仪式活动全部结束之后,首都汽车制造厂这边也是立马火力全开,以最快的速度完成产能爬坡。

    时间不等人,为了扭转往下发展的趋势,首都汽车制造厂这边也算是准备拼一把了。

    对于华夏汽车行业来说,首都汽车制造厂的这款新车型,也算是吸引了许多眼光,算是初步达成了第一个阶段的目的。

    甚至连宝马汽车集团产销创纪录的新闻,也被他们掩盖了一些。

    毕竟宝马汽车集团很牛,这个大家都是知道的。

    但是首都汽车制造厂能够快速的扭转局面,其他很多对手就想好好的学习研究一下。

    看看自己有没有可能借鉴一下,尽快的扭转局面。

    沪上汽车制造厂这边,触动是最大的。

    “厂长,首汽之光上市之后,必定会给桑塔纳的销量带来比较大的冲击。”

    “我们虽然在全力推动零件国产化工作,不断的降低零件成本,但是还有一些关键零件仍然是需要从德意志那边进口。”

    “最终的售价是无论如何都不可能降低到5万元以内的。”

    汪会亮现在有点着急。

    作为沪上汽车制造厂安排到沪上大众担任执行副总经理的人,他的业绩跟桑塔纳的销量息息相关。

    之前两年,桑塔纳都是处于供不应求的状态。

    哪怕是有奔驰轿车的冲击,也没有对桑塔纳带来特别大的影响。

    毕竟每年的产量就那么一些,总有一部分消费者是愿意选择桑塔纳的。

    更加不用说沪上乃至周边的省份,沪上汽车制造厂还能发挥自己的独特影响力,在机关单位购车方面进行推广。

    但是现在首都之光冒出来之后,价格差异实在是有点大。

    偏偏这款车的尺寸跟桑塔纳还比较接近,内部空间也差别不是特别的大。

    虽然首汽的品牌影响力肯定没有大众汽车的强,但是架不住价格差异那么大啊。

    “国内各个汽车厂的质量水平,你都是很清楚的。”

    “不说其他的,就我们以前沪上牌轿车,不也是隔三差五就会出现各种品质问题。”

    “首都汽车制造厂的水平,不可能比我们高到哪里去。”

    “我觉得你应该让销售团队在这方面下功夫,让大家知道桑塔纳轿车和首汽之光就不是一个等级的产品,大家完全没有可比性。”

    于金知道让桑塔纳跟首汽之光打价格战,那是肯定不行的。

    不说他自己不同意,大众汽车那边肯定也有意见。

    当然了,现在二十多万的价格,也自然是需要进行适当的调整。

    把它降低到十几万以内,他觉得就差不多了。

    现在国内的许多人对于国际品牌的崇拜程度,还是比较高的。

    大家也普遍认为进口的东西要比国产的好。

    桑塔纳大量采有进口零部件,整车也是德意志的大众汽车那边设计的,消费者认为它的技术和质量水平比首汽之光要高,也是非常正常的事情。

    “嗯,我也是这么考虑的。”

    “价格差异太大,就算是我们适当的进行一些降价,也是不可能跟他们拼价格。”

    “不过要是拿质量说事,很可能会引起首都汽车制造厂的不满呢。”

    汪会亮将自己的担心给说了出来。

    之前大家都是国企,互相之间贬低对手的情况,还是比较少见的。

    毕竟都是为国家做事,产品也是依靠上级去划拨安排为主,大家没有特别深的矛盾。

    但是现在汽车市场格局发生了变化,特别是首汽之光上市之后,就更加明显了。

    这种情况下,自然不能再安排过往的做法来搞。

    “管不了那么多!”

    “死道友不死贫道,先稳住我们的局面再说!”
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