港岛国际机场是世界上第一大货运机场，第三大客运机场，盈利能力没有问题。

    而且现在开建，花费根本也到不了1600亿港币。

    在抛去港英政府为了拖垮港岛财政建立的一些有的没的，各种材料的高报价和填海造陆等。

    算一算，现在要建造一个同等规模的机场花费不会超过800亿港币。

    原本的港岛国际机场是建立在赤鱲角上的，填海就花费了几百亿，还造成了附近的生态污染。

    不说赤鱲角上的文物，就是附近的中华白海豚就是受害者之一。

    罗念中完全可以建议麦理浩把机场建在大屿山的西面，那里远离荃湾，也不会造成噪音扰民，就是土地开发投入的资金也会大大减少。

    “如果总督先生想要筹建新机场，资金方面远东集团倒是可以帮忙解决一部分”。

    麦理浩眼光一凝，远东集团对港岛的影响已经很大，他不希望远东集团在扩大在港岛的影响力。

    不过想了想，自己内心都笑了。

    有没有机场这个项目，对于远东集团在港岛的影响力有区别吗？

    只要大屿山项目完成，到时候全港有多少人直接或间接的靠着远东集团生活。

    其实对罗念中来说，这两笔大投入就是远东集团都承受不了。

    不过机会送到嘴边了，罗念中没有理由放弃。

    幸运的是远东集团的体量在这里，会有很多银行上赶着愿意借钱的。

    而且这些都不是一次性的投入，就远东银行和富士银行都能解决一大半甚至全部资金。

    自从远东集团收购了远东银行之后，就开始了大肆扩张。

    虽然储户的数量才排港岛第四，但是储蓄金已经和恒生银行不相上下，成为港岛三大银行之一。

    这里面的主要原因还是港岛民众比较相信远东集团这个大企业和罗念中本人的原因，再有就是现在的远东银行的储户都是高收入人群。

    光远东集团的职员就有超过70%的员工把远东银行当成主要银行，所以远东银行的资金非常充足。

    “罗生，大屿山的项目我们就这么定下来了。

    不过新机场吗，我现在还不能给你答复，这需要我们港府开会讨论后才能确定方案，毕竟这涉及到几百亿港币的投入”。

    “好的，那我就不打扰总督先生了，先告辞了”。

    麦理浩跟着罗念中站了起来，握住他的手说道“罗生这可不是打扰，我还要代表港府和港岛市民感谢罗生的投资建设呢”。

    “港督先生客气了，我也是港岛人，港岛能有更好的发展对我也有益。

    再说我这也是奔着赚钱来的，我还是很看好这个项目的”。

    寒暄了两句，罗年中也不再打扰。

    “那我就先离开了，不打扰总督工作了”。

    麦理浩一直把罗念中送出了港府门口，才回头对秘书说道“通知夏财长他们，来我办公室一趟”。

    本章完