伴随着直播的开始，全球观众终于见识到什么叫自动驾驶了。
这智能化程度太牛逼了，开起来非常的丝滑，没有一惊一乍，也没有出现任何意外。
激光雷达加毫米波雷达加多个摄像头的方案很是强大，同时如果在城市里，其实高精地图也会投入使用。
很多直播间内，观众们都在热议，很多车评人也都被震撼了。
车评人直播，也从一开始的兴奋，到慢慢的放松，甚至有些车里，车评人直接睡起了觉。
车子的智能管理系统，不仅会智能规路线，还能计算最合理的方式。
不仅如此，还会自动去充电站充电，还会寻找价格最优的充电站。
现在的有些充电站，很多充电站充电都是自动的。
车子进入车位后，车子充电口就自动打开，充电枪自动充电。
当然前提是你绑定了账号，开启了这项服务。
充电功率也非常大，现在在高速服务区，240千瓦的充电桩都算是小的。
最新建设的充电桩，充电功率能达到1200千瓦，华盛的汽车就可以充到这个功率。
所以哪怕你有五百度电池包，基本上半个小时也能充电完成。
而有些携带100度电池包的车子，充电几分钟就能充电完成了。
齐峰的六个人，开着全尺寸的S9L，以时速130的速度狂奔了4个小时，确实消耗了不少电，但是他们在服务区吃个饭，车子就充满电了。
现在国内的高速服务区的服务完全不是原时空可比的，华盛集团参与了进来，现在的服务区服务特别好，饭菜好吃也不贵，包括住宿什么的也都不贵。
很多人愿意在服务器吃饭休息，吃顿饭的功夫，车子就充好电了。
别说吃顿饭的功夫了，上个厕所的功夫，就充好电了。而且服务区充电桩也比较多。
自动驾驶的车子，在充好电之后，也会自动离开充电车位，不霸占充电桩。
人工智能比很多人都守规矩的多，遵守交通规则，不会占用充电桩。
还会根据实际情况调整，如果充电桩比较清闲，充电的车比较少。
而乘客还没回来，最后功率降了继续冲 。
要是充电车位比较紧张，有好多人排队充电。那么充电直接就充到百分之九十左右，降功率了就直接离开了。
如果市面上所有的车子都采用自动驾驶，其实大家出行的速度和路上的交通情况要比现在好的多。
因为全是自动驾驶，那么就会形成自动驾驶的大网，到时候由控制中心整体控制。
大家都不违规，都有序的开车。没有龟速车，也没有太过于超速的车子。
根据各个车子的行程，智驾的总指挥中心会整体去规划，把所有的车子都规划最合理的路线。
到那个时候，出行效率会更高。
大西北，一辆华盛品牌的硬派越野车行走在戈壁滩，但是却用的是自动驾驶。
“这太牛逼了，现在空中有无人机在探路，无人机探出的情况直接反馈给车子，车子自动规划路线……”
在越野场景下，自动驾驶表现得更牛逼。
无人机探路，快速规划合理路径，避免出现不必要的危险。
这玩法已经是降维打击了，而且这辆越野车，还携带两个无人机。两个无人机可以轮换在空中引路，一个快没电了，一个立刻替换了，另一个回来充电。
“兄弟们，这辆车还带有太阳能发电板，现在我们的发电功率为2.6千瓦，也就是说每个小时充电2.6度，这还不是极限啊。如果车子停下来，太阳能发电板可以展开，最大充电功率可以达到6千瓦，也就是每个小时充电6度电。也就是说，如果你的车子出现了问题，那么在这里，因为有电，我们还可以在车子坚持好多天……”
一个车评人说道，这个车子选装了顶部太阳能发电装置。展开后每小时最大功率可以达到六千瓦，如果车子出现了我呢题，那么有了电，只要车内空调系统没有坏。
那么你在车里，就不害怕炎热和寒冷。
这很关键，因为油车的话，你携带的燃油是有限的。
曾经也出过这样的事，有车在无人区车子损坏，又无法及时救援。
当救援人员到的时候，车内人已经死了。
因为燃油没有了，又是大夏天，太热了，被困人员直接脱水而死，也就是热死了。
但是电车不一样啊，选装了太阳能充电，就算是阴天下雨，也能发一点电啊。
就算是冬天，这太阳能充电板一个小时也能充一两度电。
而在车里，打开车载空调的话，这个电量完全足够保温了。夏天那就更不用说了，夏天这里室外能有四五十度高温，车子坏了躲在车里开着空调，只要食物和水有，完全可以坚持到救援了。