战争对于华夏来说很遥远，最起码普通老百姓这么认为。毕竟国家把大家保护的太好了，而且现在华夏军事实力比较强大，还真没有国家敢挑衅。
现在华夏的军事实力，绝对强横。
别的不说，仅仅核动力武库舰，现在就有六艘了，核动力航母第二艘也即将服役。
055万吨大驱，现在建造了24艘，052数量就更多了。
空军实力也很强横，火箭军就更不用说了。
这还不算大夏王国那边的军事实力，不管是海军还是空军，都能把美国虐的死去活来的。
更何况华夏南边还有很多岛屿，连关岛都被拿下了。亚洲很多国家虽然明面上没有和华夏成立军事同盟，但是看看他们的武器装备，都是华夏制造的。
所以在亚洲这地方，谁也不敢来找麻烦。
和平才是一个国家繁荣的基础，而现在的华夏，可以用歌舞升平四个字来形容。
华盛汽车集团，华盛汽车现在从华盛集团独立了出来，成为了一个独立集团。
没办法，华盛汽车集团现在也是一个巨无霸啊。华盛汽车现在年销量超过200万辆，虽然销量没办法和山海汽车集团相比，但是华盛汽车可是豪华品牌啊，单车利润相当高。
购买华盛汽车的人，都是有钱人。
就算在华夏，最便宜的华盛汽车，也得三十多万啊。三十多万还是一个紧凑型车，这妥妥的豪华甚至超豪华品牌。
但是有人愿意买啊，毕竟品牌已经在那里了，而且华盛汽车技术是非常高的。
现在的电动汽车，其他品牌还都在用磷酸铁锂电池呢。
华盛汽车却已经全系用上了全固态电池，也是第一个用全固态电池的车企。
除了三电牛逼之外，华盛的智驾更是遥遥领先，其他车企跟华盛的智驾都不是一个阶梯的。
“徐总，我们的L3级别的牌照已经拿下了……”
华盛汽车总部，徐华盛来了。
L3级别的智能驾驶法规，华夏这边已经拟定很久了。而且今年六月一号开始，就要正式实施了。
现在，华夏是智能驾驶的引导者，也是智驾标准的制定者。
L3级别的智驾，这是自动驾驶。
华夏法律规定，L3级别的自动驾驶，可以让驾驶者双手离开方向盘干其他事情。搭载L3自动驾驶的车子甚至可以不要方向盘。
当然，在责任上，一旦这种车子出现了问题，那就是厂家的问题。需要厂家兜底，而且L3级别的自动驾驶牌照非常难搞，测试要求非常的严格。
现在，只有华盛汽车的自动驾驶方案通过了测试。不过华盛汽车有了，也就是山海汽车集团有了。
不过山海汽车集团未来也只会高端车型搭载，至于低端车型，还需要等很久。
徐华盛看着资料，听着汇报。
现在华盛汽车的L3级别的自动驾驶，可以应付各种各样的路况。
而且可以不依赖高精度地图，不依赖网络就可以实现。
因为L3自动驾驶，搭载了华盛最新的A处理芯片。这款芯片采用5纳米制程方案制成，而车规级的。
除了处理器牛逼之外，硬件冗余也做的很多。
就算车载的激光雷达，4D毫米波雷达等这些硬件都损坏。仅仅依靠摄像头，也能完成自动驾驶。
理论上，其实现在华盛所有的车子都可以升级L3自动驾驶。
但是华盛却不会这么做，都升级了，还赚个锤子钱啊。所以这次L3升级，并不是免费的。
而是收费的，收费价格还不低，在华夏L3级别自动驾驶，一次性买断一次性六万块钱，也可以月租，不过月租价格就比较贵一点，一个月两千。
这样算下来，还是一次性购买。
这还是在国内，在国外这个价格会更高。
自动驾驶，这玩意一出，影响力可是巨大的。
这次，不仅华夏要在六月一号实施自动驾驶，好多国家也会跟着推进。美国，大夏王国，老挝，柬埔寨，泰国，印尼，马来西亚，澳大利亚，德国，法国，西班牙，意大利，沙特，卡塔尔，利比亚，刚果……
几十个国家都会同步宣布L3级别的自动驾驶来临。
标准也是采用华夏制定的标准，除了华盛汽车之外，其他很多车企也会直接上线华盛汽车的智驾方案，只不过他们推出这个方案，除了要采购华盛汽车的硬件外，智驾方案也需要给华盛汽车分成。
硬件赚一笔钱，软件再赚一波钱。
不过这玩意，和普通消费者暂时没关系。因为你也用不起，六万块钱，都能买一辆小型车了。
任何高科技刚出来的时候，都是有钱人先体验。
从手机到汽车，都是如此。
现在很