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第978章 “首富的烦恼”(4/4)

来,主要还是内部通知一下,另外再商量一下路特斯CEo的接任人选。”

    不一会儿,尉来除了张永之外的高管都到了,这几人也都知道张永离职的消息。

    倒不是檀锦程不愿意喊张永,而是张永这会儿正休假,多年的忙碌,张永几乎没有一个完整的假期。

    今年最艰难的那会儿,张永也都是留守庐州,为庐州产业基地的安全生产提供了保障。

    在尉来任职期间的最后一个超长假期,檀锦程也没有那么的不尽人情,给张永好好的放了一个假。

    “宣布一下,张总离任之后李总会接任张总的位置,不过这事儿目前仅限于我们几人知道,张总要是问起话,也可以跟他透露一下。”

    “但是目前的话不要说出去,路特斯正在走IPo流程,不要造成动荡。”

    胡争楠与王风英俱是一愣,随即恭喜起李响来。

    谁也没有想到,老板会这么的果断,而李响也毫不质疑的接过这个担子。

    “看来老板是提前有准备啊,那这次把我们几个找过来,应该是聊路特斯CEo的接任人选吧?”

    “是啊,各位有没有什么意见?”

    王风英笑了笑道:“这事儿李总最有发言权,他对路特斯最熟悉,让他来说吧。”

    李响已经消化了之前的冲击,檀锦程之前找他谈话之时也让他推荐过路特斯CEo的新任人选。

    这点他回去之后,也有考虑过。

    “有几个方案,第一个就是把宝腾的李总给调回来,李总在海外呆了那么多年,也做出了不少的成绩,调回来也算是合理。”

    李春荣是宝腾的CEo,这些年以来,把宝腾梳理得不错,目前宝腾已经在马来的销量,已经重回十万级别了。

    今年的宝腾,是马来唯一实现销量增长的汽车公司,市场份额重新回到20%。

    相比起宝腾的历史低点10.8%,在短短几年的时间里几乎翻了一番,九月份宝腾单月市占率达到了21.3%。

    两款SUV表现突出,在出口业务方面也是增长强劲,今年宝腾计划增加20个3S/4S服务点,网点总数达到144个,优化了供应商和经销商体系,也提升了用户对品牌的印象。

    对于宝腾来说,要发展到现在这种状况是挺难的,马来的供应链体系跟国内根本没法比。

    李春荣居功至伟。

    檀锦程摇了摇头,直接否决道:“这个算了,宝腾那边更需要他,相对来说宝腾的战略地位也要高于路特斯的。”

    李响笑了笑:“那就只剩下两个方案了,一个是从内部提拨,不过这一点我不太建议,原因稍后再说。”

    “除了内部提拨之外,剩下的就是外部聘请,我这里给出了三个人选,老板你先看看第三方案吧。”

    李响是有备而来的,他向檀锦程递交的三个人选当中,第一个是慕容涛,这位目前是阿斯顿马丁的首席执行官。

    顺带着说一句,慕容涛是德国人。

    第二个则是斯蒂芬温克尔曼,目前布加迪的总裁,第三个是罗宾丹霍尔姆,特斯拉的董事长。

    除了这三人之外,还有法拉利的大中华区总裁白贝,也在李响提议的备选名单当中。

    都是豪华车品牌的当家人,对国内以及国外的市场理解都很深。
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