三家的联合公告一出，所有人都感觉到，如火如荼的补贴大战终于要开始降温了。
补贴退潮之后，就像他们所预料的那样，三家公司整体的订单量有所下滑，说明一部分用户放弃了继续使用打车软件。
这并不可惜，说明在打车软件出现之前，他们本来就不是打车出行的常用人群，也就不是林一他们的目标客户。
只是在之前疯狂的补贴政策下，由于“免费打车”的诱惑所以被“错误”地吸纳了进来而已。
而有赖于林一建议的先削减后取消的分阶段停战方案，目前这种下滑还是可以接受的。
而且一方面补贴退潮，一方面订单量有所收缩，两相作用之下三家的现金支出压力大为缓解。
按照之前的商议，接下来他们还会分城市、分批次地逐步降低打车补贴，直至完全取消。
所以林一准备抽空组织一次庆功宴，同时对于前段时间表现突出的员工予以嘉奖。
“师姐，预计这一波补贴过去之后，至少会有一段时间的相对平缓期，我们正好可以练一练内功。”
“从拿到熊厂的投资以来，我们的扩张速度一直没停过，虽然有功的人当即就提拔了，但还是需要组织一场大规模的集体晋升提振一下士气，以后可以成为公司的定制。”
“另外就是，团队膨胀得这么快一定会有不合适的人选混进来。”
“师姐你还记得我们跟饿了吗在京城交手的时候，碰到那些流里流气的混子跟你动手最后进了医院的家伙吧？这就是发展太快的后遗症。”
“之前是没有时间，趁着现在的时机我们要尽量把团队整顿好，为下一次竞争做好准备。”
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万里出行的内部管理一向都是李莫言在抓，扩张到现在这个规模林一已经连所有的城市经理都不能保证把脸认全了。
师姐毫不推脱，只是问道：“你的意思是我们跟都都、快都之间还会爆发这样的补贴大战吗？”
林一回答：“不一定还是这样的，但树欲静而风不止。”
仿佛是为了印证他的话，林一的手机立刻响了起来，他顺势给师姐亮了一下，那是个他们只接触过一次的名字：
柳清。
李莫言已经想起，林一曾经预言过以后还会跟这个女人打交道，没想到一场大战过后她又冒出来了。
柳清打电话过来是为了约见面，林一也非常爽快地答应了，于是林一跟师姐时隔几个月再次见到了这位高盛亚太区董事总经理，泰山集团的千金。
她跟之前没什么分别，一副十足的投行老架势，坐下之后先是客气道：
“恭喜两位，从上一轮熊厂的融资到前两个月的补贴大战，看得人眼花缭乱。没想到一场喧喧扰扰下来，最后还是万里出行技高一筹，成为了最大的赢家，真是非常了不起。”
柳清虽然是客套话，但也有几分真心，毕竟和都都、快都相比当初她最不看好的就是万里出行。
“恰逢其会罢了。”
林一并没有得意洋洋地炫耀自己的诸多布置，眼前这个女人显然并不是专程来道贺的。
果然柳清寒暄完之后就开口说道：“我上次过来的时候跟两位交换了很多关于行业的看法，不知道你们还记不记得？”
“当然。”
“那好，既然这样的话我就直说了。相信经过这次的补贴大战两位也已经发现，像这样的交锋其实很大程度上是行业的内耗，虽然客观上极大地推动了打车软件的普及，但也造成了许多浪费。”
柳清循循善诱地说道：“如果说万里出行、都都打车和快都打车能够化干戈为玉帛，对于整个行业来说都会是一次正面的促进。”
既然这次她主动把事情说开了，林一也没有再跟她打哈哈：“柳总，我想我们已经有了基础的共识，接下来行业一定会发生整合。”
“但三家公司直接合并从未听过有这样的先例，从谈判上来说也很难满足所有人的需求。”
“所以从实操上来说，更加可行的一定是两家提前合并，就像我们当初抢先收购大黄峰一样，这对我们来说既是机遇也是挑战。”
柳清露出非常赞同的样子：“林一，我很高兴你能够拿出这样的态度，这会是非常及时的。”
“你也许注意到了2月13日ber已经表态要进入国内市场，这是一个完全不同于都都、快都的对手。”
“我可以给你透露一个消息，我在北美的同事一直和ber的创始人卡兰尼克保持着密切联系，高盛为他准备了一大笔钱。”
“如果说国内的打车行业不能尽快地完成整合，就要以一盘散沙的状态面对外来竞争了，那会是一场异常艰苦的抗战。”
林一真的是被惊讶到了，他不是惊讶